近期，一些电机壳中小厂家，有的匆匆上马，有的急急关停。纵观此种现象，很大原因在于厂家缺乏对电机壳生产工艺应有的综合分析、前期考察及技术(工艺)可行性研究。鉴于此，笔者综合国内各厂实际情况，结合电机壳技术工艺特点，对电机壳工艺的有关要点进行了思考和探索。
电机壳的特点是 ：将与铸件结构和尺寸、形状完全一样的白模(泡沫塑料EPS，STMMA）模样，经消失模专用涂料刷涂，烘干涂料后，放入特制专用砂箱内进行埋砂，用三维振实台造型，在真空负压作用下，浇注铁液，然后制成铸件。
1、模样材料
消失模在国内刚发展时，厂家对铸造毛坯工艺和造型材料不太熟悉，大多取用包装材料用的EPS型材(大板料)，以加工木模方式进行车、铣、刨等分割，或用电热丝切割，再用白乳胶进行粘结造型。
这种工艺看似简单，但缺点是 模样材料选用的比重不符合铸造工艺要求，切割分型粗糙，造成模样表面质量差，涂料的配制和涂刷工艺也有随意性。北方厂家涂上涂料后自然风干或用醇基涂料，这种方式的结果是 ，模样造型不合理，粘结不牢固，涂料涂刷不到位，涂料烘干不良，铸造成品废品率高，致使铸造厂对电机壳工艺产生怀疑、畏惧、动摇，导致工厂关、停、转、并。小部分厂家之所以生存下来，是 由于他们 能在实践中不断调整修改，工艺逐渐规范的缘故。因此，无论是 手工制模还是 机械预发泡制作的模样，选用适合电机壳工艺的模样材料是 基本的基本，也是 关键的关键。2、模块粘结
模块的粘结是 电机壳的一项关键技术。由于复杂的泡塑模样很难用泡塑整体做成，须将其分成若干部分(模切，分别发泡成形后，单相电机壳根据工艺要求进行组装合并，粘合成整体模样或模组，浇注系统内浇道、横浇道、浇口杯等的组合也要通过粘接来完成。
模块粘结质量的好坏直接影响铸件的质量，如尺寸精度以及铸件的内在质量等，例如：
1）早期的白乳胶不能用于粘结模样，因为虽然其低温时具有一定强度和粘结牢度，但在高温金属液浇入铸型后，模样容易在连接部位松脱，产生开裂缺陷、白点、粘砂、结疤、鼓凸等一系列问题；
2）粘合剂气化温度和发气速度不合适、发气量大、气化后残渣多，可引起气孔、夹渣等缺陷；
3）消失模粘结不牢固或接合面周边缝隙未填满粘合剂，导致浸挂涂料时，涂料进入缝隙，使铸件产生涂料夹渣，使铸件力学性能和抗渗透性下降。
由于粘合剂的固化速度会影响消失模粘合速度、生产效率，其价格高低则影响到铸件生产成本。因此，务必根据粘结剂的性能和组型要求，认真进行粘结操作。
不论是 热胶还是 冷胶，消失模用粘接剂是 电机壳生产十分重要又不可缺少的原辅材料。近年来，随着电机外壳的发展，应用于白模粘接的粘接剂发展迅速，国内从依靠进口已逐渐发展到有专业的公司研究生产消失模专用的粘接剂，并且国产粘接剂的性能已逐步完善。
3、涂料及烘干
涂料分铸铁涂料、铸钢涂料等，其性能特点应适合铸件模样的大小、厚度、结构、质量等，一定要选用符合铸件合金性质需要的品种。刷涂料前，务必将涂料在搅拌容器内混合搅拌均匀，使涂料的性能充分发挥。消失模铸件模样在上涂料前必须清洁和烘干，然后再刷涂料，一般刷2遍，刷第2遍前还要烘干，完成刷涂的模样进烘房前后都需要检查有无缺陷，是 否需要补刷。
电动机壳加热器可以对电机铝壳，水泵壳加热，机壳周身受热等量胀大，与定子过盈热套安装，具有加热快、节时省电、操作快捷等长处。电机壳加热器主要参数：设备类型适用类型额外容量作业电压布局方法。
电动机壳感应加热器与传统油浴、电阻炉加热方法比较安装长处：进步功率：技能抢先布局共同，加热速度快，进步工效3-4倍降低成本：节电70%以上，节油100%、节省占地面积60%，无安装作废保护环境：工件本身发热，无油烟、油气污染，无火灾危险提高质量：加热均匀，外表清洗，硬度不变主动退磁运转牢靠：即开即用操作养护简略，无易损件，设备故障率低。
电动机壳加热器感应加热来源于法拉第发现的电磁感应表象，也即是 交变的电流会在电机壳中发生感应电流，然后致使电机壳发热。
铸铁电机壳加热器感应加热技能具有疾速、清洗、节能、易于完成主动化和在线出产、出产功率特色，电动机壳加热器是 内部热源，属非 触摸加热方法，能供给高的功率密度，在加热电机壳外表及深度上有高度灵敏的选择性，加热器设备损耗低，不发生任何物理污染，契合环保和可持续发展政策，是 绿色环保型加热技术之一。
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